[实用新型]电动车自动支架有效
申请号: | 201320768297.7 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203714035U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 李有芳 | 申请(专利权)人: | 李有芳 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 454550 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车停放支架。一种电动车自动支架,包括电动车本体和支架,所述的支架的顶端固定连接有一横向转轴,电动车本体上设有与横向转轴匹配的转轴架,所述的横向转轴上设有支撑驱动耳和收放驱动耳,所述的支撑驱动耳上连接有拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端连接电动车本体,所述电动车车座与电动车本体铰接,电动车车座可向前翻转,车座底部设有与收放驱动杆匹配的限位耳。本实用新型通过利用骑车是人体对车座的向下的作用力和停车时利用弹簧的张力来达到控制支架的收放和支撑,从而减少人在停车时的主观作用力,大大缓解了车重对年老体弱人群的影响,更加方便和便捷。 | ||
搜索关键词: | 电动车 自动 支架 | ||
【主权项】:
一种电动车自动支架,包括电动车本体和支架,其特征在于,所述的支架的顶端固定连接有一横向转轴,电动车本体上设有与横向转轴匹配的转轴架,横向转轴可在转轴架上转动控制支架的收放和支撑,所述的横向转轴上设有支撑驱动耳和收放驱动耳,所述的支撑驱动耳上连接有拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端连接电动车本体,所述的收放驱动耳的顶端为横向圆柱轴,横向圆柱轴上套装有轴套,轴套上固定有收放驱动杆,收放驱动杆的顶端延伸至电动车车座底部,所述电动车车座与电动车本体铰接,电动车车座可向前翻转,车座底部设有与收放驱动杆匹配的限位耳,当骑行时车座下压,同时收放驱动杆向下作用驱动横向转轴旋转,从而控制支架收放,当停车时车座无压力,拉伸弹簧收缩,驱动横向转轴旋转,从而控制支架支撑。
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