[实用新型]一种道路上空停车系统的升降机构有效
申请号: | 201320764552.0 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203640359U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 李卫红 | 申请(专利权)人: | 西安奥赛福科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种道路上空停车系统的升降机构,包括电动机、减速机、升降主轴以及升降车厢,电动机通过第一联轴器与减速机的输入轴相连接,减速机的输出轴通过第二联轴器与升降主轴连接,升降主轴的两端均由安装角接触球轴承的轴承座支撑,升降主轴的中部对称固定安装两个滚筒,两个滚筒的下端均牵引安装钢丝绳,钢丝绳的下端固定在升降车厢上,升降车厢的外部两侧设置有导轨,升降车厢通过安装在其外部两侧的导向轮沿着导轨上下运动。该机构中升降主轴能够承受轴向以及径向的载荷,动力由带有抱闸功能的电动机通过减速机传递到升降主轴上,在出现紧急情况时电动机能够抱闸使升降机构停止动作,具有运行平稳安全可靠的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 上空 停车 系统 升降 机构 | ||
【主权项】:
一种道路上空停车系统的升降机构,包括电动机(1)、与电动机(1)相连接的减速机(2)、与减速机(2)相连接的升降主轴(6)以及用于承载汽车(11)进行升降运动的升降车厢(9),其特征在于:所述电动机(1)通过第一联轴器(14)与减速机(2)的输入轴相连接,所述减速机(2)的输出轴通过第二联轴器(13)与升降主轴(6)连接,所述升降主轴(6)的两端均由安装角接触球轴承(4)的轴承座(3)支撑,所述升降主轴(6)的中部对称固定安装两个滚筒(5),两个所述滚筒(5)的下端均牵引安装钢丝绳(7),所述钢丝绳(7)的下端固定在升降车厢(9)上,所述升降车厢(9)的外部两侧设置有导轨(12),升降车厢(9)通过安装在其外部两侧的导向轮(8)沿着导轨(12)上下运动。
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