[实用新型]一种汽车车身主线束

摘要

本实用新型涉及一种汽车车身主线束。包括干线、首端护套、第一中部护套和第二中部护套、六条支线以及二十二条芯线；首端护套为双插头二十四孔位形式，第七第十四孔位空置其余孔位设有端子，按孔位顺序各端子依次连接至第一至第二十二芯线，第一支线包括第二第三芯线，第二支线包括第一第六第十第十一第十二第十五第十六第二十二芯线，第三支线包括第四第九芯线，第四支线包括第二十第十四芯线，第五支线包括第七第八芯线，第六支线包括第十三第十八第十九第十七芯线，第一中部护套位于第二支线的端部，第二中部护套位于第六支线的端部。

主权项

一种汽车车身主线束，其特征在于：包括干线、位于干线首端的首端护套（1）、位于中部的第一中部护套（4）和第二中部护套（9）以及第一支线（2）、第二支线（3）、第三支线（5）、第四支线（6）、第五支线（7）和第六支线（8）；其中， 首端护套（1）为双插头二十四孔位形式，第七孔位和第十四孔位空置其余孔位均设有端子，第一孔位的端子连接至第一芯线、第二孔位的端子连接至第二芯线、第三孔位的端子连接至第三芯线、第四孔位的端子连接至第四芯线、第五孔位的端子连接至第五芯线、第六孔位的端子连接至第六芯线、第八孔位的端子连接至第七芯线、第九孔位的端子连接至第八芯线、第十孔位的端子连接至第九芯线、第十一孔位的端子连接至第十芯线、第十二孔位的端子连接至第十一芯线、第十三孔位的端子连接至第十二芯线、第十五孔位的端子连接至第十三芯线、第十六孔位的端子连接至第十四芯线、第十七孔位的端子连接至第十五芯线、第十八孔位的端子连接至第十六芯线、第十九孔位的端子连接至第十七芯线、第二十孔位的端子连接至第十八芯线、第二十一孔位的端子连接至第十九芯线、第二十二孔位的端子连接至第二十芯线、第二十三孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十四孔位的端子连接至第二十二芯线； 第一支线（2）包括第二芯线和第三芯线，在两芯线的端部均设有端子和护套； 第一中部护套（4）位于第二支线（3）端部、具有四排三十四孔位，第九孔位内设有端子并连接至第十六芯线、第十七孔位内设有端子并连接至第二十二芯线、第十八孔位内设有端子并连接至第十二芯线、第二十五孔位内设有端子并连接至第十一芯线、第二十六孔位内设有端子并连接至第一芯线、第三十一孔位内设有端子并连接至第十五芯线、第三十二孔位内设有端子并连接至第十芯线、第三十四孔位内设有端子并连接至第六芯线，其余孔位空置； 第三支线（5）包括第四芯线和第九芯线，还包括直列双孔位护套，第四芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第九芯线上的端子位于该护套的第二孔位内； 第四支线（6）包括第二十芯线和第十四芯线，还包括直列双孔位护套，第二十芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第十四芯线上的端子位于该护套的第二孔位内； 第五支线（7）包括第七芯线和第八芯线，还包括直列双孔位护套，第七芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第八芯线上的端子位于该护套的第二孔位内； 第二中部护套（9）位于第六支线（8）的端部、具有两排四孔位，在各孔位内均设 有端子，第一孔位的端子连接至第十三芯线、第二孔位的端子连接至第十八芯线、第三孔位的端子连接至第十九芯线、第四孔位的端子连接至第十七芯线。