[实用新型]汽车门槛压板模具二次平移斜抽机构

摘要

汽车门槛压板模具二次平移斜抽机构，包括定模座板和动模座板，定模座板下安装定模板，动模座板上安装模脚，模脚上安装动模板，动模板与定模板之间有成型的产品，产品底面制有卡筋和卡扣，动模座板上设置上、下顶板，上顶板连接直顶杆，直顶杆穿过动模板与产品底面和卡筋相配合，所述动模板上设置大滑块，大滑块中制有延时斜导孔，大滑块上设有平移滑块，在定模板下连接斜导柱，斜导柱经平移滑块穿过延时斜导孔，平移滑块的前部制有斜滑槽，斜滑槽滑动连接斜抽块的上端部，在大滑块的前端连接工字块，工字块上制有斜工字槽，斜工字槽滑动连接斜抽块的外侧部，斜抽块制有卡扣芯子，卡扣芯子与卡扣相配合。

主权项

汽车门槛压板模具二次平移斜抽机构，包括模具定模座板（1）和动模座板（2），定模座板（1）下安装定模板（3），动模座板（2）上安装模脚（4），模脚上安装动模板（8），动模板（8）与定模板（3）之间构成模腔，模腔中有成型的产品（9），产品（9）的底面制有卡筋（10）和卡扣（11），在动模座板（2）上设置上顶板（5）和下顶板（6），上顶板（5）上连接直顶杆（7），直顶杆（7）穿过动模板（8）与产品（9）底面和卡筋（10）相配合，其特征在于所述动模板（8）上设置大滑块（15），大滑块中制有延时斜导孔（16），大滑块（15）上设有平移滑块（17），在定模板（3）下连接斜导柱（18），斜导柱（18）经平移滑块（17）穿过延时斜导孔（16），平移滑块（17）的前部制有斜滑槽（21），斜滑槽（21）滑动连接斜抽块（22）的上端部，在大滑块（15）的前端连接工字块（19），工字块（19）上制有斜工字槽（20），斜工字槽（20）滑动连接斜抽块（22）的外侧部，斜抽块（22）制有卡扣芯子（23），卡扣芯子（23）与卡扣（11）相配合。