[实用新型]一种车轮限位机构和汽车举升机的车轮限位装置有效
| 申请号： | 201320735896.9 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203653170U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张荣生;刘立权;孙新阁;魏宪波;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车轮限位机构和汽车举升机的车轮限位装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车在举升机上的举升位置确定困难的问题。本车轮限位机构包括固定座和限位条，固定座连接在地面上，固定座上具有贯通固定座并与地面平行的滑道，限位条穿设在滑道内并能沿着滑道滑动，限位条的端部具有端部为斜面的挡块。本汽车举升机的车轮限位装置包括两个设置在举重机前方或后方的车轮限位机构，车轮限位机构包括固定座和限位条，两个固定座的位置相互平行，限位条上的挡块与举升机的升降平台位置正对，限位条滑动时能够使挡块靠近或者远离升降平台。本车轮限位机构和汽车举升机的车轮限位装置使汽车在举升机上的举升位置更容易确定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 限位 机构 汽车 举升机 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮限位机构，其特征在于，本车轮限位机构包括固定座（1）和限位条（2），所述的固定座（1）连接在地面上，所述的固定座（1）上具有贯通固定座（1）并与地面平行的滑道（11），所述的限位条（2）穿设在上述的滑道（11）内并能沿着滑道（11）滑动，所述的限位条（2）的端部具有端部为斜面的挡块（21），所述的固定座（1）和限位条（2）之间设置有能够使限位条（2）定位在固定座（1）上的锁定结构。
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