[实用新型]一种具有倒扣结构的汽车发动机悬置支臂组件有效
| 申请号： | 201320731592.5 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203600981U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 柯金瑞;曹明;廖志善 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 程晓明 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种具有倒扣结构的汽车发动机悬置支臂组件，包括铝支臂、铁骨架和弹性橡胶件组成，铝支臂包括一体设置的连接体和插入体，铁骨架硫化在弹性橡胶件内，弹性橡胶件设置有插入腔，插入体两侧设置有限位槽，铁骨架包括一体设置的前端部和后端部，前端部两侧具有冲压形成的弹性卡片，插入体与插入腔紧配合，弹性卡片卡入限位槽内。优点在于铝支臂的插入体压入弹性橡胶件的插入腔时，铁骨架上的弹性卡片向内发生形变，当插入体压入插入腔后，弹性卡片恢复原状并卡入限位凹槽，铁骨架采用型号为DC01钢板制成，由于该材料强度高，插入体压入插入腔时，不易造成弹性卡片形变或断裂，防止传统插入体两侧凸筋结构撑大铁骨架使之发生变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 倒扣 结构 汽车发动机 悬置 组件 | ||
【主权项】：
一种具有倒扣结构的汽车发动机悬置支臂组件，包括铝支臂、铁骨架和弹性橡胶件组成，所述的铝支臂包括一体设置的连接体和插入体，所述的铁骨架硫化在所述的弹性橡胶件内，所述的弹性橡胶件设置有插入腔，其特征在于所述的插入体两侧设置有限位槽，所述的铁骨架包括一体设置的前端部和后端部，所述的前端部两侧具有冲压形成的弹性卡片，所述的插入体与所述的插入腔紧配合，所述的弹性卡片卡入所述的限位槽内。
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