[实用新型]汽车轮边锁紧结构有效
申请号: | 201320726307.0 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203666274U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 张良惠;刘本岩;赵小飞;侯喜红;王伟 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00;F16C35/06 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车轮边锁紧结构,包括转向节,转向节上由内向外依次设置有减磨挡片、锁紧螺母及卡簧,所述的转向节前端螺纹部分设置有平面,所述的减磨挡片的内孔设置有凸台,减磨挡片的凸台与转向节的平面相互配合,锁紧螺母与转向节螺纹连接,且卡簧卡进锁紧螺母外圆周上的卡槽内。本实用新型是在转向节上由内向外依次设置减磨挡片、锁紧螺母及卡簧,转向节前端螺纹部分设置有平面,减磨挡片的内孔设置有凸台,减磨挡片的凸台与转向节前端螺纹部分的平面相互配合,能够有效的防止减磨挡片松动,通过锁紧螺母锁紧减磨挡片及转向节上的轴承,通过卡簧防止锁紧螺母松脱,结构简单、性能安全可靠、维修保养方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轮边锁紧 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车轮边锁紧结构,其特征在于:包括转向节(1),转向节(1)上由内向外依次设置有减磨挡片(2)、锁紧螺母(3)及卡簧(4),所述的转向节(1)前端螺纹部分设置有平面,所述的减磨挡片(2)的内孔设置有凸台,减磨挡片(2)的凸台与转向节(1)的平面相互配合,锁紧螺母(3)与转向节(1)螺纹连接,且卡簧(4)卡进锁紧螺母(3)外圆周上的卡槽内。
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