[实用新型]一种电动沙滩车有效
申请号: | 201320723520.6 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203637595U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 杜力;殷由豪;吴宗宗;杜菡;吴超 | 申请(专利权)人: | 吴宗宗;杜力;殷由豪 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/00;B60G13/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈建和 |
地址: | 210029 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 电动沙滩车,包括车架和安装在车架上的电池、驱动电机、减速装置以及车轮和避震器及刹车、方向盘、驾驶座椅、悬挂与驱动结构以及车外壳,驱动电机和电池置于车架上驾驶座下面后部的位置,悬挂与驱动结构为后轮驱动的悬挂与驱动结构,包括前后两对车轮和轮殻,前后每对车轮的轮殻均在轮殻轴的上下两个支承固定各固定起码一根轻钢梁或钢管,一对轮殻固定上下两对轻钢梁或钢管,每对轮殻固定的左右轻钢梁或钢管通过横向梁连接,形成一个八字形或梯形,前后车轮的钢梁或钢管和横向梁通过纵向和横向的钢结构连接构成车架,避震器与车架整体固定,右避震器的下端拉住左右轻钢梁,控制横向梁通过关节连接每对轻钢梁或钢管的关节扭转位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 沙滩车 | ||
【主权项】:
电动沙滩车,其特征是包括车架和安装在车架上的电池、驱动电机、减速装置以及车轮和避震器及刹车、方向盘、驾驶座椅、悬挂与驱动结构以及车外壳,驱动电机和电池置于车架上驾驶座下面后部的位置,另一组电池置于前悬挂的车架上部,悬挂与驱动结构为后轮驱动的悬挂与驱动结构,悬挂与驱动结构包括前后两对车轮和轮殻,前后每对车轮的轮殻均在轮殻轴的上下两个支承固定各固定起码一根轻钢梁或钢管,一对轮殻固定上下两对轻钢梁或钢管,每对轮殻固定的左右轻钢梁或钢管通过横向梁连接,形成一个八字形或梯形,横向梁通过关节连接每对轻钢梁或钢管,每对左右轻钢梁或钢管上近轮毂处固定竖起的一对避震器,前后车轮的钢梁或钢管和横向梁通过纵向和横向的钢结构连接构成车架,车架的钢管还构成整体的车身框架,且避震器与车架整体固定,避震器的上端连接车架、左右避震器的下端拉住左右轻钢梁,控制横向梁通过关节连接每对轻钢梁或钢管的关节扭转位置。
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