[实用新型]LNG汽车补充加液化气装置有效
| 申请号： | 201320721895.9 | 申请日： | 2013-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN203533191U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 何太平;钮志斌;薛晓乐 | 申请（专利权）人： | 山西大运汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02;F17C13/00;F17C13/06 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及LNG汽车加气技术，具体是一种LNG汽车补充加液化气装置。本实用新型解决了现有LNG汽车加气技术导致LNG汽车使用不方便、使用成本增加的问题。LNG汽车补充加液化气装置，包括两个LNG车载气瓶、加气软管；其中，每个LNG车载气瓶的瓶壁上均开设有一个进气口和一个出气口；每个进气口上均安装有一个进气阀；每个出气口上均安装有一个出气阀；加气软管的一端管口上安装有进气接头，且该端管口通过进气接头与其中一个LNG车载气瓶的进气阀密封连通；加气软管的另一端管口上安装有出气接头，且该端管口通过出气接头与另一个LNG车载气瓶的出气阀密封连通。本实用新型适用于LNG汽车。 | ||
| 搜索关键词： | lng 汽车 补充 液化气 装置 | ||
【主权项】：
一种LNG汽车补充加液化气装置，其特征在于：包括两个LNG车载气瓶（1）、加气软管（2）；其中，每个LNG车载气瓶（1）的瓶壁上均开设有一个进气口和一个出气口；每个进气口上均安装有一个进气阀（3）；每个出气口上均安装有一个出气阀（4）；加气软管（2）的一端管口上安装有进气接头（5），且该端管口通过进气接头（5）与其中一个LNG车载气瓶（1）的进气阀（3）密封连通；加气软管（2）的另一端管口上安装有出气接头（6），且该端管口通过出气接头（6）与另一个LNG车载气瓶（1）的出气阀（4）密封连通。
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