[实用新型]无燃发动机

摘要

本实用新型公开了一种无燃发动机，包括能量转换泵、前级正压管道、前级负压管道、前级正压控制阀、前级负压控制阀、正压自开自闭定向阀、负压自开自闭定向阀、泵轮、启动电机轮、正压能量罐、负压能量罐、后级正压管道、后级负压管道、后级正压控制阀、后级负压控制阀、同步分配器、主机、传动轮、动力输出轮，由能量转换泵进行正、负压能量的循环转换，以液压油等非燃物质作为承压介质来承载正、负压能量并全部参与做功，因而没有能量损失，主机没有动力损耗，还可实现剩余动力的输出，其有益效果是运行成本低，节约现有机械动力能源；承压介质来源广且方便经济；整机工作时无环境污染、噪音小；应用领域广泛，可产生显著的经济和社会效益。

主权项

本实用新型公开了一种无燃发动机，其特征是，包括能量转换泵(1)、前级正压管道(2)、前级负压管道(3)、前级正压控制阀(4)、前级负压控制阀(5)、正压自开自闭定向阀(6)、负压自开自闭定向阀(7)、泵轮(8)、启动电机轮(9)、正压能量罐(10)、负压能量罐(11)、后级正压管道(12)、后级负压管道(13)、后级正压控制阀(14)、后级负压控制阀(15)、同步分配器(16)、主机、传动轮(17)、动力输出轮(18)，能量转换泵(1)的输出端连接前级正压管道(2)的一头，能量转换泵(1)的输入端连接前级负压管道(3)的一头，能量转换泵(1)的轴上滑动安装有泵轮(8)，泵轮(8)与启动电机轮(9)或传动轮(17)滑动啮合，前级正压管道(2)中接有前级正压控制阀(4)和正压自开自闭定向阀(6)，前级正压管道(2)的另一头连接在正压能量罐(10)的输入端，前级负压管道(3)中接有前级负压控制阀(5)和负压自开自闭定向阀(7)，前级负压管道(3)的另一头连接在负压能量罐(11)的输出端，正压能量罐(10)的输出端连接后级正压管道(12)的一头，负压能量罐(11)的输入端连接后级负压管道(13)的一头，在后级正压管道(12)和后级负压管道(13)中分别接有后级正压控制阀(14)、后级负压控制阀(15)，两管道末端还同时接有同步分配器(16)，后级正压管道(12)的另一头连接在主机的正压通道入口，后级负压管道(13)的另一头连接在主机的负压通道入口，主机上安装有传动轮(17)、动力输出轮(18)。