[实用新型]一种发动机漏气量实时监控装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机漏气量实时监控装置，其主要采用在第一稳压筒及第二稳压筒内分别装有第一油气过滤器及第二油气过滤器；第一耐油橡胶软管连接所述第一油气过滤器，第二耐油橡胶软管连接所述第二油气过滤器，所述差压采样管的上游管与第二耐油橡胶软管连接；所述差压采样管的下游管与第一耐油橡胶软管连接；所述差压采样管的上压接口、下压接口分别与差压式传感器连接；差压采样管进气口与发动机曲轴箱通气口对接，差压式传感器与信号调理模块连接；信号调理模块通过线缆连接显示仪表。本实用新型能实现实时地、准确地监控发动机运行过程中漏气量的变化情况，掌握柴油机在试车过程中运行状态的变化；能及时发现发动机内部缺陷，及时采取相应措施，降低发动机发生重大故障的风险，提高发动机试验安全性。

主权项

一种发动机漏气量实时监控装置，包括显示仪表（6），其特征是：包括差压式传感器（1）、信号调理模块（2）、差压采样管（3）、线缆（5）、显示仪表（6）、第一油气过滤器（7）、第一稳压筒（8）、第二稳压筒（15）及第二油气过滤器（16）；所述第一稳压筒（8）及第二稳压筒（15）内分别装有第一油气过滤器（7）及第二油气过滤器（16）；第一耐油橡胶软管（4）连接所述第一油气过滤器（7），第二耐油橡胶软管（17）连接所述第二油气过滤器（16），所述差压采样管（3）的上游管（9）与第二耐油橡胶软管（17）连接；所述差压采样管（3）的下游管（13）与第一耐油橡胶软管（4）连接；所述差压采样管（3）的上压接口（11）、下压接口（12）分别与差压式传感器（1）连接；差压采样管（3）进气口与发动机曲轴箱通气口对接，差压式传感器（1）与信号调理模块（2）连接；信号调理模块（2）通过线缆（5）连接显示仪表（6）；所述差压式传感器（1）检测差压采样管（3）产生的气流差压，输出信号至信号调理模块（2），信号调理模块（2）进行信号转化成标准信号输出至显示仪表（6）显示漏气量实时测量值。