[实用新型]一种可调尺寸的自行车车架有效
| 申请号： | 201320618851.3 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN203511936U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陆阳春;周健;李洪达 | 申请（专利权）人： | 常州信息职业技术学院 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 朱晓凯 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调尺寸的自行车车架，包括主车架和副车架，主车架包括位于上方的主横梁、位于中部的主支撑管、位于前部的斜管、位于下方的轴套管，主支撑管的一端与主横梁的末端固定连接，主支撑管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，斜管的一端与主横梁的前端固定连接，斜管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，主横梁与主支撑管、斜管组成倒三角形结构，副车架包括支撑前管及与支撑前管相垂直固定的辅横梁，主横梁及辅横梁皆为横截面为矩形的空心管材，辅横梁配合于主横梁的空心管材内，在辅横梁的一侧面上至少有两个螺孔，辅横梁通过与螺孔配合的连接件而与主横梁固定连接。本实用新型结构简单、调整方便，可适合不同身高的人们骑行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 尺寸 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种可调尺寸的自行车车架，其特征在于：包括主车架和副车架，主车架包括位于上方的主横梁、位于中部的主支撑管、位于前部的斜管、位于下方的轴套管，主支撑管的一端与主横梁的末端固定连接，主支撑管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，斜管的一端与主横梁的前端固定连接，斜管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，主横梁与主支撑管、斜管组成倒三角形结构，副车架包括支撑前管及与支撑前管相垂直固定的辅横梁，主横梁及辅横梁皆为横截面为矩形的空心管材，辅横梁配合于主横梁的空心管材内，在辅横梁的一侧面上至少有两个螺孔，辅横梁通过与螺孔配合的连接件而与主横梁固定连接。
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