[实用新型]汽车壳体压型模具有效
| 申请号： | 201320608143.1 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN203508771U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 赫强令;赵嘉;梁作纯;郑作岐 | 申请（专利权）人： | 大连同泰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116100 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种汽车壳体压型模具，包括下模板（2）、下垫板（3）、凹模板（4）、上模板（8）、上垫板（7）、上垫块（11）和脱料板（5），其特征在于在凹模板（4）上设有凹模一（12）和凹模二（13），与凹模一（12）和凹模二（13）相对应的在脱料板（5）的下面装有凸模一（6）和凸模二（14）。该实用新型节省材料，一次生产出两个汽车壳体工件，生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 壳体 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车壳体压型模具，包括下模板（2）、下垫板（3）、凹模板（4）、上模板（8）、上垫板（7）、上垫块（11）和脱料板（5），其特征在于在凹模板（4）上设有凹模一（12）和凹模二（13），与凹模一（12）和凹模二（13）相对应的在脱料板（5）的下面装有凸模一（6）和凸模二（14）。
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