[实用新型]轨道材料运输车有效
| 申请号： | 201320599687.6 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN203460866U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 梁涛;刘国舟;赵传海;戴忠翠;林朋朋;刘勇 | 申请（专利权）人： | 上海中建八局装饰有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/16 | 分类号： | B61D3/16 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道材料运输车，其包括第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁、四个车轮，第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁依次焊接且形成一个矩形骨架，每个车轮都包括一个滑轮、一个滑轮座、一个车轮轴，滑轮套在车轮轴上且与车轮轴滚动连接，车轮轴与滑轮座固定，滑轮的一端直径大于滑轮的另一端直径，滑轮座与第一横梁、第二横梁固定，矩形骨架的长度为二百四十厘米，矩形骨架的宽度为一百五十五厘米，两个车轮之间的水平间距为一百四十三点五厘米，第一竖梁上固定有一个第一拉钩，第二竖梁上固定有一个第二拉钩，第二横梁上装有一个压力传感器。本实用新型适用于在轨道上面行驶并运输材料，使用方便，降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 材料 运输车 | ||
【主权项】：
一种轨道材料运输车，其特征在于，其包括第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁、四个车轮，第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁依次焊接且形成一个矩形骨架，每个车轮都包括一个滑轮、一个滑轮座、一个车轮轴，滑轮套在车轮轴上且与车轮轴滚动连接，车轮轴与滑轮座固定，滑轮的一端直径大于滑轮的另一端直径，滑轮座与第一横梁、第二横梁固定，矩形骨架的长度为二百四十厘米，矩形骨架的宽度为一百五十五厘米，两个车轮之间的水平间距为一百四十三点五厘米，第一竖梁上固定有一个第一拉钩，第二竖梁上固定有一个第二拉钩，第二横梁上装有一个压力传感器。
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