[实用新型]一种码头油气回收装置

摘要

本实用新型公开一种码头油气回收装置，包括一双级复叠式制冷系统，另外还包括制冷剂入口通过膨胀阀与复叠式制冷系统高压级的高压液体管路相连的两组壳管式换热器及控制阀门。当本装置中一部分壳管式换热器正常工作时，另一部分融霜，从而解决了油气回收装置冰堵的问题，使本实用新型的码头油气回收装置能够连续运行，而且效率高、能量省。

主权项

一种码头油气回收装置，包括由第一压缩机（101）、第一冷凝器（301）、第一膨胀阀（601）和蒸发冷凝器（700）顺序连接组成的第一制冷系统和由第二压缩机（102）、蒸发冷凝器（700）、第二膨胀阀（602）和第二壳管式换热器（802）顺序连接组成的第二制冷系统，所述两制冷系统通过共用蒸发冷凝器（700），构成一双级复叠式制冷系统，其特征在于：还包括制冷剂入口通过第三膨胀阀（603）与第一制冷系统的高压液体管路相连的第三壳管式换热器（803）；还包括制冷剂入口通过第四膨胀阀（604）与第一制冷系统的高压液体管路相连的第四壳管式换热器（804）；还包括制冷剂入口通过第五膨胀阀（605）与第一制冷系统的高压液体管路相连的第五壳管式换热器（805）；还包括制冷剂入口通过第六膨胀阀（606）与第一制冷系统的高压液体管路相连的第六壳管式换热器（806）；所述第三壳管式换热器（803）和第四壳管式换热器（804）的制冷剂出口并联后通过第一电动三通阀（901）的一个通路与第一压缩机（101）的吸气端相连；所述第五壳管式换热器（805）和第六壳管式换热器（806）的制冷剂出口并联后通过第一电动三通阀（901）另一个通路与第一压缩机（101）的吸气端相连；所述第三壳管式换热器（803）和第四壳管式换热器（804）的制冷剂入口并联后通过第一电磁阀（909）与第一压缩机（101）的排气端相连，其制冷剂出口并联后通过第二电动三通阀（902）的一个通路与第一压缩机（101）的吸气端相连；所述第五壳管式换热器（805）和第六壳管式换热器（806）的制冷剂入口并联后通过第二电磁阀（910）与第一压缩机（101）的排气端相连，其制冷剂出口并联后通过第二电动三通阀（902）的另一个通路与第一压缩机（101）的吸气端相连；所述第三壳管式换热器（803）的油气入口通过第三电动三通阀（903）的一端与防爆风泵（111）的出口相连，第三壳管式换热器（803）的油气出口接第四壳管式换热器（804）的油气入口，第二壳管式换热器（802）的油气入口接第四壳管式换热器（804）的油气出口，第二壳管式换热器（802）的油气出口通过油气分离器（112），排出低油气浓度的废气；所述第五壳管式换热器（805）的油气入口通过第三电动三通阀（903）的另一个通路与防爆风泵（111）的出口相连，第五壳管式换热器（805）的油气出口接第六壳管式换热器（806）的油气入口，第六壳管式换热器（806）的油气出口 也接第二壳管式换热器（802）的油气入口。