[实用新型]一种集成化无级式车门限位器有效
申请号: | 201320582470.4 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203515106U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 蒋康宁;陈芳芳 | 申请(专利权)人: | 浙江泰鸿机电有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10;E05D11/08 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 林米良;朱新颖 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种集成化无级式车门限位器,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中车门限位器不能无级限位,车门容易因摆动发生碰撞或冲击等技术问题。本限位器包括车身页板和车门页板,车身页板上具有安装孔一,本限位器还包括制动轴和止动销,制动轴的外侧面具有外螺纹,安装孔一的内侧面具有内螺纹,制动轴插接在安装孔一内,制动轴且具有锥形沉孔,制动轴的外端和车门页板周向固定,制动轴和止动销分别从安装孔一的两端插入且呈相对设置,止动销的外端和车身页板固定连接,止动销的内端为锥形头,锥形头部分插接在锥形沉孔内。本实用新型中的限位器能够无级限位,车门使用寿命高。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成化 无级 车门 限位器 | ||
【主权项】:
一种集成化无级式车门限位器,本限位器包括固连在汽车侧围上的车身页板(1)和固连在车门上的车门页板(2),所述车身页板(1)上具有安装孔一(3),其特征在于,本限位器还包括制动轴(4)和止动销(5),所述制动轴(4)的外侧面具有外螺纹,所述安装孔一(3)的内侧面具有内螺纹,所述制动轴(4)插接在所述安装孔一(3)内且所述外螺纹和所述内螺纹相螺接,所述制动轴(4)的内端位于所述安装孔一(3)内且具有与制动轴(4)同轴的锥形沉孔(6),所述制动轴(4)的外端和所述车门页板(2)周向固定,所述止动销(5)的内端也插接在所述安装孔一(3)内,所述制动轴(4)和止动销(5)分别从安装孔一(3)的两端插入且呈相对设置,所述止动销(5)的外端和所述车身页板(1)固定连接,所述止动销(5)的内端为具有弹性的锥形头(7),所述锥形头(7)部分插接在所述锥形沉孔(6)内,所述锥形沉孔(6)的大端口径大于锥形头(7)的小端口径且小于该锥形头(7)的大端口径。
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