[实用新型]摩托车前后联动制动系统有效
申请号: | 201320578306.6 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203486081U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 伍毅;杨成;曾发成 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400709 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车前后联动制动系统,在后制动臂(10)的下端以左右并排的方式设置有第一圆柱销(7)和第二圆柱销(8),所述后制动臂(10)下端供第一圆柱销(7)及第二圆柱销(8)安装的孔为条形孔,所述第一圆柱销(7)与后制动拉索(6)的后端连接,第二圆柱销(8)与后制动拉杆(13)的后端连接。本实用新型既能够实现前后联合制动,又能够实现单独后制动,并且前后联合制动与单独后制动操作互不干涉,具有设计合理、结构简单、操纵便捷、可靠性好等特点。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 前后 联动 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种摩托车前后联动制动系统,包括后制动踏板(12)、后制动拉杆(13)、后制动臂(10)以及能同时带动前制动拉索(5)和后制动拉索(6)的制动手把(3),其特征在于:在所述后制动臂(10)的下端以左右并排的方式设置有第一圆柱销(7)和第二圆柱销(8),所述后制动臂(10)下端供第一圆柱销(7)及第二圆柱销(8)安装的孔为条形孔,所述第一圆柱销(7)与后制动拉索(6)的后端连接,第二圆柱销(8)与后制动拉杆(13)的后端连接。
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