[实用新型]一种汽车零部件物流周转小车有效
| 申请号： | 201320574196.6 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN203472932U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 黄超群;李清华;刘向阳;白弘基 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/16 | 分类号： | B62B3/16;B62B5/00;B62B3/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种汽车零部件物流周转小车，包括车身和设于车身底部的脚轮，车身底部设有减震装置和堆垛支撑脚，车身底部两端还分别设有拖曳座和可翻转的拖曳连接架。小车在运动过程中经过地面凹凸不平处时，减震装置会对来自地面的冲击力进行缓冲，保证转运小车整体不会发生剧烈颠簸，避免物料掉落。在小车大批闲置不用时，可拆掉脚轮，将小车层叠堆垛，通过下层小车车身顶部对上层小车的堆垛支撑脚支撑确保堆垛起来的小车保持稳定，从而充分利用高度空间，减少闲置小车的空间占用。小车在工作现场暂时不用时，可将拖曳连接架翻转与车身相贴，避免较长的拖曳连接架横在物流通道或停放场地上占用更大空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 物流 周转 小车 | ||
【主权项】：
一种汽车零部件物流周转小车，包括车身（1）和设于车身底部的脚轮（2），其特征是车身（1）底部设有减震装置和堆垛支撑脚（11），车身（1）底部两端还分别设有拖曳座和可翻转的拖曳连接架（3）。
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