[实用新型]管式流化元件粉粒物料运输车轻量化罐体有效
| 申请号： | 201320570127.8 | 申请日： | 2013-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN203544800U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张秀永;李海平;卢文全;曾毅;高阳;许晨月 | 申请（专利权）人： | 重庆铁马专用车有限公司 |
| 主分类号： | B65D88/72 | 分类号： | B65D88/72;B65D88/12 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种管式流化元件粉粒物料运输车轻量化罐体，其包括由高强度钢板形成且呈水平设置的罐主体，在该罐主体内具有底部均独立设置的数个仓室，所述数个仓室串联且相连通；在每个仓室底部定位有数个平行的单面透气流化管来连通该仓室两端的分流室，且单面透气流化管的透气面朝上，在该数个单面透气流化管两侧具有侧流板。该罐体采用刚强度钢板替换传统的普通Q235钢板，在保持使用时所承受的0.2MPa不变的压力前提下，可相应的减薄钢板厚度；并采用管式流化元件，当压缩空气从单面透气流化管中快速通过时，便会使上方的粉粒物料流态化，从而满足卸料的条件；该结构提高了罐体制造工艺性，同时降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 流化 元件 物料 运输车 量化 | ||
【主权项】：
一种管式流化元件粉粒物料运输车轻量化罐体，其特征在于：包括由高强度钢板形成且呈水平设置的罐主体，在该罐主体内具有底部均独立设置的数个仓室（1），所述数个仓室（1）串联且相连通；在每个仓室（1）底部定位有数个平行的单面透气流化管（3）来连通该仓室（1）两端的分流室（2），且单面透气流化管（3）的透气面朝上，在该数个单面透气流化管（3）两侧具有侧流板（4）。
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