[实用新型]轻型柴油机双空调压缩机轮系结构有效
| 申请号： | 201320567961.1 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203476503U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王鑫;余国强;陈群芳;熊钊;高昂 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种轻型柴油机双空调压缩机轮系结构，包括扭振减振器皮带轮和第一皮带，以及由扭振减振器皮带轮通过第一皮带驱动的液压涨紧轮、第一空调压缩机皮带轮、发电机皮带轮和水泵皮带轮，还包括驱动皮带轮、第二皮带和第二空调压缩机支架，以及由驱动皮带轮通过第二皮带驱动的第二空调压缩机皮带轮和机械涨紧轮，所述驱动皮带轮与扭振减振器皮带轮同轴设置，所述空调压缩机皮带轮和机械涨紧轮设在第二空调压缩机支架上。本实用新型结构简单，满足了给驾驶室及冷藏箱提供独立双制冷的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型 柴油机 空调 压缩 机轮 结构 | ||
【主权项】：
一种轻型柴油机双空调压缩机轮系结构，包括扭振减振器皮带轮（1）和第一皮带（4），以及由扭振减振器皮带轮（1）通过第一皮带（4）驱动的液压涨紧轮（2）、第一空调压缩机皮带轮（3）、发电机皮带轮（5）和水泵皮带轮（6），其特征在于还包括驱动皮带轮（7）、第二皮带（8）和第二空调压缩机支架（9），以及由驱动皮带轮（7）通过第二皮带（8）驱动的第二空调压缩机皮带轮（10）和机械涨紧轮（11），所述驱动皮带轮（7）与扭振减振器皮带轮（1）同轴设置，所述空调压缩机皮带轮（10）和机械涨紧轮（11）设在第二空调压缩机支架（9）上。
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