[实用新型]全行程可调式增压缸

摘要

本实用新型涉及一种全行程可调式增压缸，包括压力缸和增压器，压力缸包括前活塞腔体和后活塞腔体，它们之间有缸体中盖，前活塞腔体前有缸体上盖，前活塞腔体内有前活塞，后活塞腔体后有缸体下盖，后活塞腔体内有后活塞，前活塞腔体和后活塞腔体内有轴芯；缸体上盖有前气孔，缸体下盖有后气孔；增压器包括增压器腔体，增压器腔体上有增压器中盖和增压器上盖，增压器中盖有增压器中气孔，增压器上盖有增压器上气孔，增压器腔体内有增压器活塞和增压器活塞轴芯，增压器中盖有储油钢管，增压器中盖和缸体中盖上有油孔，轴芯后端有调节螺母。全行程上通过调节螺母来达到全程可调状态，增压缸用在行程不同的地方，缩短增压缸的行程减少耗气量。

主权项

一种全行程可调式增压缸，包括一压力缸以及压力缸上的增压器，其特征是：所述的压力缸包括由铝管制成的前活塞腔体(5)和后活塞腔体(16)，在前活塞腔体(5)以及后活塞腔体(16)之间设有缸体中盖(11)，在前活塞腔体(5)的前端设有缸体上盖(4)，在前活塞腔体(5)内部设有前活塞(6)，在后活塞腔体(16)的后端设有缸体下盖(20)，在后活塞腔体(16)的内部设有后活塞(17)，在前活塞腔体(5)以及后活塞腔体(16)内部设有一轴芯(1)，轴芯(1)穿过缸体中盖(11)上的第一中心孔，前活塞(6)以及后活塞(17)安装于轴芯(1)上；在缸体上盖(4)上设有前气孔(3)与前活塞腔体(5)连通，在缸体下盖(20)上设有后气孔(18)与后活塞腔体(16)连通；所述的增压器包括由钢管制成的增压器腔体(13)，在增压器腔体(13)两端分别设有增压器中盖(8)以及增压器上盖(21)，在增压器中盖(8)上设有增压器中气孔(9)与增压器腔体(13)连通，在增压器上盖(21)上设有增压器上气孔(22)与增压器腔体(13)连通，在增压器腔体(13)内设有增压器活塞(14)，增压器活塞(14)上设有增压器活塞轴芯(12)，在增压器中盖(8)的外端设有储油钢管(7)，增压器中盖(8)以及缸体中盖(11)上设有第一油孔(23)以及第二油孔(15)，第一油孔(23)将储油钢管(7)与前活塞腔体(5)连通，第二油孔(15)将增压器中盖(8)上的第二中心孔与后活塞腔体(16)连通，所述的轴芯(1)后端设有调节螺母(19)。