[实用新型]安全带调节装置

摘要

实用新型涉及车辆安全带技术领域，特别涉及一种安全带调节装置，调节护板贴附在B柱护板内侧板面上且与B柱护板内侧板面上的第一孔口旁侧设置的限位轨道构成上下方向位移的滑动配合，B柱护板内侧对应位置处的B柱上设置有上下方向布置的滑轨及与该滑轨构成滑移配合的滑块，所述的滑块与调节护板的内侧板面连接，滑轨与滑块之间还设置有锁紧机构，所述的调节护板的外侧设置有按扭，所述的锁紧机构的解锁柄与按扭相连且随按扭下移时驱动锁紧机构解锁，复位弹簧的弹力驱使按扭上移复位并驱动锁紧机构闭锁。由于采用了下压的方式进行解锁，保证了用力方向与调节护板的移动方向一致，因此其操作更为方便、省力，调节时舒适感更强。

主权项

一种安全带调节装置，B柱护板（10）的板体上开设有第一孔口（11），调节护板（20）贴附在B柱护板（10）内侧板面上且与B柱护板（10）内侧板面上的第一孔口（11）旁侧设置的限位轨道（12）构成上下方向位移的滑动配合，调节护板（20）的局部外侧板面显露在第一孔口（11）处，B柱护板（10）内侧对应位置处的B柱上设置有上下方向布置的滑轨（51）及与该滑轨构成滑移配合的滑块（52），所述的滑块（52）与调节护板（20）的内侧板面连接，滑轨（51）与滑块（52）之间还设置有锁紧机构（53），其特征在于：所述的调节护板（20）的外侧设置有按扭（30），按扭（30）沿调节护板（20）设置的限位部（21）上下方向移动，按扭（30）与调节护板（20）之间设置复位弹簧（40），所述的锁紧机构（53）的解锁柄（531）与按扭（30）相连且随按扭（30）下移时驱动锁紧机构（53）解锁，复位弹簧（40）的弹力驱使按扭（30）上移复位并驱动锁紧机构（53）闭锁。