[实用新型]可调轴距全架式拖拉机有效
申请号: | 201320528627.5 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203419173U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王世岩;倪建义;夏鹏;冯景国;谢树堂;张克敬;赵富强 | 申请(专利权)人: | 洛阳聚翔机械科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/05 | 分类号: | B62D21/05 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471039 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 可调轴距全架式拖拉机,包括:车架、发动机、离合器、主变速箱、副变速箱、前桥、后桥、传动轴、动力输出箱、液压悬挂、板簧、配重箱、货厢;发动机、离合器、主变速箱、副变速箱依次刚性连接成一体布置在车架前部,车架前下部布置前桥,车架后下部布置后桥,后桥与副变速箱通过传动轴连接,前桥和后桥采用板簧与车架连接,车架后上部安装有配重箱,车架后端面上安装有动力输出箱和液压悬挂。车架由前车架与后车架组成,前、后车架的两侧纵梁相互套接,前、后车架能沿其长度方向伸缩调整,前、后车架用一组固定螺栓紧固连接。本实用新型结构紧凑、使用可靠、安全性好、能形成整体式运输机组、同时满足农田作业与运输作业要求。 | ||
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【主权项】:
可调轴距全架式拖拉机,包括:车架(1)、发动机(2)、离合器(3)、主变速箱(4)、副变速箱(5)、前桥(6)、后桥(8)、传动轴(7)、动力输出箱(9)、液压悬挂(10)、板簧(11)、配重箱(12);其特征在于:发动机(2)、离合器(3)、主变速箱(4)、副变速箱(5)依次刚性连接成一体布置在车架(1)前部,车架(1)前下部布置前桥(6),车架(1)后下部布置后桥(8),后桥(8)与副变速箱(5)通过传动轴(7)连接,前桥(6)和后桥(8)采用板簧(11)与车架(1)连接,车架(1)后上部安装有配重箱(12),车架后端面上安装有动力输出箱(9)和液压悬挂(10)。
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