[实用新型]车内散热装置有效
申请号: | 201320526366.3 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203449883U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 杨坤荣 | 申请(专利权)人: | 杨坤荣 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是关于一种车内散热装置,其主要是于车辆中设置包括有一个控制单元、一个冷却单元、一个制冷单元、一个进气单元与一个排气单元。本实用新型能利用远程遥控的方式启动,借助制冷单元的作动能将冷空气由进气单元送入车内,同时将车内热空气通过排气单元排出车室,以达到预先降低车室温度的目的。 | ||
搜索关键词: | 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种车内散热装置,其特征在于,于车辆中设置包括:一个蓄电单元,为储存电力的电瓶;一个控制单元,与该蓄电单元电性连接;该控制单元中包括有一个能用以侦测车室温度的温度感应元件与一个能以无线的方式传输讯号的无线讯号元件;一个冷却单元,与该控制单元和蓄电单元电性连接,该冷却单元并与一个制冷单元邻接设置,该制冷单元为制冷晶片,该制冷晶片经通电后一端面降温形成低温端面,另一端面则升温,该冷却单元与该制冷晶片的低温端面邻接并能用以就该制冷单元进行散热;一个进气单元,与该冷却单元连设并能将制冷单元降温产生的低温送入该车辆的车室内;一个排气单元,内端连通至车室并能将车室内的空气向外抽出。
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