[实用新型]一种新型行星减速机构有效
申请号: | 201320515575.8 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN203477262U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 陈孙艺 | 申请(专利权)人: | 泉州市艺达车用电器有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 卢清华 |
地址: | 362000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 实用新型公开一种新型行星减速机构,包括前盖、内齿圈、行星轮、外套、滚柱、内套及齿轮轴;前盖内装配有第一轴承和第二轴承,该第一轴承硬支承于齿轮轴的前端位置,该第二轴承经由内套硬支承于齿轮轴的后端位置;前盖内设有用于支撑第二轴承的支撑座,该支撑座与第二轴承间相互过渡配合或者过盈配合装配。增加了支撑座结构,第二轴承先装配在支撑座上,支撑座再与前盖装配。相比现有技术,第二轴承不直接与前盖装配,由此第二轴承与支撑座间可以采用过渡配合或者过盈配合装配,不仅提高了第二轴承支承的稳定性,提升整个结构受力均衡,延长使用寿命,而且还大大改善了装配的工艺性。 | ||
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【主权项】:
一种新型行星减速机构,包括前盖和装配在该前盖内的内齿圈、行星轮、外套、滚柱、内套及齿轮轴;所述行星轮装在所述外套上,所述外套、滚柱和内套内外依次装配,所述齿轮轴的后端部装配在所述内套内;所述前盖内装配有第一轴承和第二轴承,该第一轴承硬支承于所述齿轮轴的前端位置,该第二轴承经由所述内套硬支承于所述齿轮轴的后端位置;其特征在于:所述前盖内设有用于支撑所述第二轴承的支撑座,该支撑座与所述第二轴承间相互过渡配合或者过盈配合装配。
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