[实用新型]一种汽车昼间行车灯结构有效
| 申请号： | 201320512404.X | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN203464123U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 陈超 | 申请（专利权）人： | 江苏富新电子照明科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V29/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车昼间行车灯结构，包括多个LED发光元件和将这些LED发光元件连接至供电电源的电源线，还包括呈阶梯状延伸的金属散热支架，在该金属散热支架的首末两端分别设置有安装孔；所述呈阶梯状延伸的金属散热支架包括多个水平段和多个指向斜上方的倾斜段，相邻的水平段与倾斜段首尾相接；在每个水平段上均设置一个LED发光元件，且各LED发光元件之间以柔性线路板电性连接。本实用新型所述的汽车昼间行车灯结构中，通过设置呈阶梯状延伸的金属散热支架，并在该金属散热支架的每个水平段上均设置一个LED发光元件，使得所述金属散热支架的散热面积增大，有利于LED发光元件降低工作温度，从而维持其工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 昼间 行车 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车昼间行车灯结构，包括多个LED发光元件和将这些LED发光元件连接至供电电源的电源线，其特征在于，还包括呈阶梯状延伸的金属散热支架，在该金属散热支架的首末两端分别设置有安装孔；所述呈阶梯状延伸的金属散热支架包括多个水平段和多个指向斜上方的倾斜段，相邻的水平段与倾斜段首尾相接；在每个水平段上均设置一个LED发光元件，且各LED发光元件之间以柔性线路板电性连接。
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