[实用新型]一种适用于单台吊车吊装的钢筋笼

摘要

实用新型涉及围护结构连续墙施工领域，具体为一种适用于单台吊车吊装的钢筋笼，解决现有利用内部桁架作为吊装骨架的钢筋笼必须采用两台吊车起吊无法满足地铁施工场地要求的问题，由多榀单片桁架以及剪刀筋相连而构成，还包含笼顶吊点加强构件、笼中吊点加强构件和笼底吊点加强构件，笼顶吊点加强构件由V型吊点筋、上］型卡口钢筋和上X型封口钢筋构成；笼中吊点加强构件为与桁架斜筋相交的］型吊点加强钢筋；笼底吊点加强构件由下］型卡口钢筋和下X型封口钢筋构成。确保了狭小场地环境下中等长度钢筋笼的吊装施工，保证了地下连续墙施工的质量,工艺操作简便，适用范围广，技术可靠，尤其适用于城市闹市区地铁车站围护结构连续墙施工。

主权项

一种适用于单台吊车吊装的钢筋笼，包括由多榀单片桁架（1）、剪刀筋（2）相连而构成的骨架以及焊接在骨架上下方的钢筋网片（10），每榀单片桁架由上下两个主筋和桁架斜筋（3）构成，每片钢筋网片由水平筋（8）和竖向筋（9）梅花点焊焊接形成，其特征是在钢筋笼骨架的顶部、中部及底部分别设有笼顶吊点加强构件（4）、笼中吊点加强构件（5）和笼底吊点加强构件（6），其中笼顶吊点加强构件由焊接在笼顶每榀单片桁架端部的V型吊点筋（4.1）、上］型卡口钢筋（4.2）、上桁架加强斜筋（4.4）和位于钢筋笼横截面方向的上X型封口钢筋（4.3）构成；笼中吊点加强构件为开口方向朝向笼底、并且与桁架斜筋（3）相交的］型吊点加强钢筋；笼底吊点加强构件（6）由焊接在笼底每榀单片桁架端部的下］型卡口钢筋（6.1）、下桁架加强斜筋（6.3）和位于钢筋笼横截面方向的下X型封口钢筋（6.2）构成；钢筋笼中下部位弯曲屈曲的发生部位，桁架上部主筋旁平行焊接加强钢筋（11）。