[实用新型]一种汽车悬架试验台的激振系统有效
| 申请号： | 201320467442.8 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203350008U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 时培成;方涛;聂高法 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01M17/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 乔松 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架试验台的激振系统，包括油缸、液压回路、液压缸、液压杆、激振台，在激振台上设有外套筒并套住设在其内部的顶杆，顶杆上有通槽，销穿过通槽与外套筒固定；顶杆的上部设有工作台，下部通过缓冲块连接液压杆；在液压回路系统中通过计算机向电液伺服阀输入控制信号，电液伺服阀控制油液推动液压杆工作，从而使得工作台获得不同的振动频率，来模拟路面不同的工况，以实现激振台激振的要求。由于采用上述的结构，本实用新型不会产生机械式的各种误差；并可以根据实验需求调节，以满足不同工况的需要，适合于生产检测以及试验研究；激振台与汽车轮胎的接触面积大，受力均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 试验台 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架试验台的激振系统，包括油缸（3）、液压回路（2）、液压缸（4）、液压杆（9）和激振台（1），其特征在于：所述激振台（1）上设有外套筒（5）套住内部的顶杆（6），顶杆（6）上有通槽（21），销（8）穿过通槽（21）与外套筒（5）固定；所述顶杆（6）的上部设有工作台（7），下部通过缓冲块（10）连接液压杆（9）。
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