[实用新型]一种陆地吊挂运输设备有效
申请号: | 201320467409.5 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203382443U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 李永红;罗旭东;生振杰;冯岭;孙爱华;苏会永;唐锐;廖本贤;季素玲;任桂红 | 申请(专利权)人: | 中建六局工业设备安装有限公司 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300451 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种陆地吊挂运输设备,包括一辆拖车、两根挂梁、至少一个带动力的主吊、至少一根兜挂钢丝绳和一根抱杆;所述拖车设有门形车架和车轮,所述门形车架上部设有倒T形承重导向套,所述倒T形承重导向套的左右对称两端各设有一根所述挂梁,所述主吊连接在一个挂梁上,所述兜挂钢丝绳连接在另一个挂梁上,所述倒T形承重导向套的上端部内插装有所述抱杆,在所述抱杆和所述挂梁之间设有斜拉揽风钢丝绳,位于所述抱杆两侧的所述斜拉揽风钢丝绳对称设置。本实用新型制作成本低,适用性强,能够完成超长设备及材料在空间受限的条件下远距离运输就位。 | ||
搜索关键词: | 一种 陆地 吊挂 运输设备 | ||
【主权项】:
一种陆地吊挂运输设备,其特征在于,包括一辆拖车、两根挂梁、至少一个带动力的主吊、至少一根兜挂钢丝绳和一根抱杆;所述拖车设有门形车架和车轮,所述车轮与所述门形车架铰接,所述门形车架的下部为被运物的容纳空间,所述门形车架上部设有倒T形承重导向套,所述倒T形承重导向套的左右对称两端各设有一根所述挂梁,所述挂梁的内端部插装在所述倒T形承重导向套内,并通过定位销Ⅰ固定,所述挂梁的外端部上面设有连接环Ⅰ,所述挂梁的外端部下面设有连接环Ⅱ,在所述挂梁的外端部左右两侧各设有一推把,所述推把上设有卡固结构,所述主吊连接在一个挂梁上,所述兜挂钢丝绳连接在另一个挂梁上,所述主吊与所述连接环Ⅱ连接,所述兜挂钢丝绳与所述卡固结构连接,所述倒T形承重导向套的上端部内插装有所述抱杆,所述抱杆与所述倒T形承重导向套通过定位销Ⅱ固定,所述抱杆的上端部两侧均设有连接环Ⅲ,在所述连接环Ⅲ和所述连接环Ⅰ之间设有斜拉揽风钢丝绳,位于所述抱杆两侧的所述斜拉揽风钢丝绳对称设置。
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