[实用新型]一种副离合有效
| 申请号： | 201320465633.0 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN203460699U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 补聪;王兆光;文飞翔 | 申请（专利权）人： | 四川冉越汽车用品有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 徐丰;杨保刚 |
| 地址： | 610100 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种副离合，其主旨在于解决现有副离合使用过程中会随主离合车转动等问题。包括主驾支座（1A）、副驾支座（1B）、与主驾支座（1A）和副驾支座（1B）铰接的离合长轴（7）、副离合脚踏板（9），还包括离合夹具（11）、传动机构、连杆机构，所述副离合脚踏板（9）通过离合长轴（7）连接连杆结构，所述连杆结构通过传动机构连接离合夹具（11），所述离合夹具（11）夹持在主离合（1）上；所述副驾支座（1A）与离合长轴（7）铰接处设置有扭矩回位结构（8）。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 | ||
【主权项】：
一种副离合，包括主驾支座（1A）、副驾支座（1B）、与主驾支座（1A）和副驾支座（1B）铰接的离合长轴（ 7）、副离合脚踏板（9），其特征在于：还包括离合夹具（11 ）、传动机构、连杆机构，所述副离合脚踏板（9 ）通过离合长轴（7）连接连杆结构，所述连杆结构通过传动机构连接离合夹具（ 11），所述离合夹具（11 ）夹持在主离合（1）上；所述副驾支座（1A）与离合长轴（7）铰接处设置有扭矩回位结构（8）。
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