[实用新型]一种离子化涡轮式节能减排装置有效
申请号: | 201320465167.6 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203394630U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 刘贡友;谢韵 | 申请(专利权)人: | 刘贡友 |
主分类号: | F02B27/00 | 分类号: | F02B27/00;F01D5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510665 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种离子化涡轮式节能减排装置,包括:外圈和涡轮片,外圈内设置有3-5组涡轮片,每个涡轮片上设置有3-8条凹槽,涡轮片倾斜角度为15°-45°,凹槽是涡轮片上竖直或者倾斜的开口,外圈呈空心圆台结构,空心圆台上下底面半径相差5mm,空心圆台的母线与其轴的夹角为5°-15°外圈和涡轮片的涂层是远红外材料。本实用新型的有益效果是:无需改变汽车原有的进风管道,只需加装离子化涡轮式节能减排装置便可达到节油5%-20%,就可有效的减少尾气污染物排放20%-50%,并可增加5%-20%的动力,能使燃烧室保持清洁,使引擎维持安静,延长引擎寿命,机油的耐用也相应提高,达到了节能减排的目标,保护了环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 离子化 涡轮 节能 装置 | ||
【主权项】:
一种离子化涡轮式节能减排装置,其特征在于,包括外圈(1)和涡轮片(2),外圈(1)内设置有3‑5组涡轮片(2),每个涡轮片(2)上设置有3‑8条凹槽(3)。
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