[实用新型]一种铁路客车制动模块运装机构有效
| 申请号： | 201320453744.X | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203391823U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 常军军;何军涛;杨龙;陈燕;吕有才;李鸿根;王兴元 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路客车制动模块运装机构，包括底架；底架的一侧设有活动支撑杆；底架的另一侧设有固定支撑杆；活动支撑杆和固定支撑杆上端设有用于托住制动模块的框架的支撑座；底架上设有万向轮。本实用新型的铁路客车制动模块运装机构，采用固定支撑杆和活动支撑杆配合；通过可活动的支撑杆进行调节；用以适应不同尺寸的制动模块。解决了根据新项目重新制作运装机构的问题，大大提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 制动 模块 装机 | ||
【主权项】：
一种铁路客车制动模块运装机构，其特征在于：包括底架；所述底架的一侧间隔设有活动支撑杆；所述底架的另一侧间隔设有固定支撑杆；所述活动支撑杆和固定支撑杆上端设有用于托住制动模块的框架的支撑座；所述底架上设有万向轮。
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