[实用新型]一种熄火控制电路有效
| 申请号： | 201320451781.7 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203358502U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 崔振亚;严法东;马雷刚;甄凡;郭稳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种熄火控制电路，其包括点火开关、蓄电池组、熄火电磁阀和继电器；其中，所述点火开关的第一接线端子连接所述蓄电池组的正极；所述蓄电池组的负极经过所述继电器的线圈连接所述点火开关的第三接线端子；所述蓄电池组的负极还顺次地经过所述熄火电磁阀和所述继电器的常闭触点连接所述点火开关的第二接线端子；并且，所述点火开关处于ACC挡时，所述第二接线端子得电，且第三接线端子失电；所述点火开关处于ON挡时，第二接线端子和第三接线端子均得电；当点火开关处于START挡时，第二接线端子失电，且第三接线端子得电。本实用新型所述的熄火控制电路，实现了通过点火开关来控制发动机的熄火，提高了车辆使用的操作方便性、安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 熄火 控制电路 | ||
【主权项】：
一种熄火控制电路，其特征在于：所述熄火控制电路包括点火开关、蓄电池组、熄火电磁阀和继电器；其中， 所述点火开关的第一接线端子连接所述蓄电池组的正极； 所述蓄电池组的负极经过所述继电器的线圈连接所述点火开关的第三接线端子； 所述蓄电池组的负极还顺次地经过所述熄火电磁阀和所述继电器的常闭触点连接所述点火开关的第二接线端子；并且， 所述点火开关处于ACC挡时，所述第二接线端子得电，且所述第三接线端子失电；所述点火开关处于ON挡时，所述第二接线端子和第三接线端子均得电；所述点火开关处于START挡时，所述第二接线端子失电，且所述第三接线端子得电。
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