[实用新型]一种压缩天然气发动机余热综合利用系统

摘要

本实用新型公开了一种压缩天然气发动机（CNGE）余热综合利用系统，涉及发动机的新型节能技术，它采用余热换热器利用尾气和/或缸套水余热对高压气瓶输出的高压燃气进行加热，利用至少两级膨胀机装置（一级为变膨胀比膨胀机、一级为定膨胀比膨胀机）对高压燃气进行降压处理，以达到发动机燃烧所需的燃气压力，同时利用膨胀机对压力能和余热进行综合利用，增大发动机输出轴功，提高发动机系统效率，增加行驶里程，节约天然气消耗。本实用新型的装置结构紧凑、性能可靠，回收了80%的燃气压缩过程消耗的能量，显著提高了天然气作为发动机燃料的优势。

主权项

一种压缩天然气发动机（CNGE）余热综合利用系统，包括通过燃气管路连接的压缩天然气（CNG）储气装置、电磁阀、换热器组、膨胀机组、稳压阀组、燃气喷嘴、燃气混合器、CNGE，其特征在于：所述膨胀机组包括相互串联的变膨胀比膨胀机和定膨胀比膨胀机；所述换热器组至少包括换热器Ⅰ、Ⅱ；所述稳压阀组至少包括稳压阀Ⅰ、Ⅱ；所述CNGE的尾气管路中设有增压器单元，所述增压器单元包括增压器涡轮、增压器压气机；其中，所述CNG储气装置的出气口和所述变膨胀比膨胀机的进气口间的燃气管路上至少设置所述电磁阀及换热器Ⅰ，所述变膨胀比膨胀机的出气口和所述定膨胀比膨胀机间的燃气管路上至少设置所述换热器Ⅱ及稳压阀Ⅰ，所述定膨胀比膨胀机的出气口和所述燃气喷嘴间的燃气管路上至少设置稳压阀Ⅱ，所述增压器涡轮驱动增压器压气机，所述增压器压气机将空气升压后输送至燃气混合器，所述增压器涡轮由CNGE的尾气流驱动，各所述换热器内的冷流体为压缩天然气，热流体为CNGE的尾气。