[实用新型]一种可升降式地铁车体转运车有效
| 申请号： | 201320440240.4 | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN203419149U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 孟鹤;赵佳佳 | 申请（专利权）人： | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61J3/00 | 分类号： | B61J3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可升降式地铁车体转运车，包括定位支撑横梁与轮对组成，所述定位支撑横梁与轮对组成之间还设有气囊、充气组成装置和车体落车定位销。其中，所述定位支撑横梁由车体底架枕梁定位连接座及支撑横梁组成，所述定位支撑横梁与可升降横梁螺栓连接，所述气囊设于可升降横梁内部，所述气囊下方设有纵向基础支撑座，所述纵向基础支撑座与转运车轮对组成相连。本实用新型结构简单，便于转运车体，改变了使用天车吊运车体的传统工艺，只需要用牵引小车就能完成车体的工序流转工作，节省了转运时间，操作简单，降低了安全风险，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升降 地铁 车体 转运 | ||
【主权项】：
一种可升降式地铁车体转运车，包括定位支撑横梁与轮对组成，其特征在于：所述定位支撑横梁与轮对组成之间还设有气囊、充气组成装置和车体落车定位销，所述定位支撑横梁由车体底架枕梁定位连接座及支撑横梁组成，所述定位支撑横梁与可升降横梁螺栓连接，所述气囊设于可升降横梁内部，所述气囊下方设有纵向基础支撑座，所述纵向基础支撑座与转运车轮对组成相连。
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