[实用新型]一种飞翼车防呆装置有效
| 申请号： | 201320434296.9 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203410526U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 严开峰;朱道春;郑化文 | 申请（专利权）人： | 襄阳风神物流有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60T7/12 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种飞翼车防呆装置，包括一个气动控制系统，气动控制系统的气缸经气管线与断气刹相连接，断气刹经控制管线与用于锁住车轮的制动气室相连接，所述控制管线包括配有气管快速接头的第一气管线、第二气管线，第一气管线设置于翼式车厢的车厢体上，第一气管线一端与断气刹相连接，第一气管线另一端的端部位于翼式车厢底部并与置于翼式车厢底架上的第二气管线端部对应，且在翼式车厢关闭时，两气管线端部经气管快速接头相连通，第二气管线另一端与制动气室相连接。翼式车厢展开时，连接第一气管线和第二气管线的气管快速接头断开，断气刹刹紧车辆使之无法行驶。本实用新型提高了车辆安全性，减少事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞翼车防呆 装置 | ||
【主权项】：
一种飞翼车防呆装置，其特征在于：包括一个气动控制系统，气动控制系统的气缸经气管线与断气刹相连接，断气刹经控制管线与用于锁住车轮的制动气室相连接，所述控制管线包括配有气管快速接头的第一气管线、第二气管线，第一气管线设置于翼式车厢的车厢体上，第一气管线一端与断气刹相连接，第一气管线另一端的端部位于翼式车厢底部并与置于翼式车厢底架上的第二气管线端部对应，且在翼式车厢关闭时，两气管线端部经气管快速接头相连通，第二气管线另一端与制动气室相连接。
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