[实用新型]新型自行车有效

专利信息
申请号: 201320433809.4 申请日: 2013-07-22
公开(公告)号: CN203402331U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 刘阳 申请(专利权)人: 刘阳
主分类号: B62K5/06 分类号: B62K5/06;B62K5/08;B62M9/02
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨光
地址: 110031 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种新型自行车,结构如下:车把下方垂直连接车把转向杆Ⅰ,车把转向杆Ⅰ穿过横梁的前端并轴性连接,横梁前端与轮盘连接,横梁后端与纵梁连接,纵梁上方设有鞍座,纵梁的前侧与前轮的驱动轴连接,前轮的驱动轴通过飞轮连接轮盘,纵梁的后侧连接后轮;车把转向杆的下部垂直固定连接推拉杆Ⅰ,推拉杆Ⅰ活动连接转向推杆Ⅰ,转向推杆Ⅰ活动连接推拉杆Ⅱ,推拉杆Ⅱ与下方的竖直中转轴2固定连接,竖直中转轴与45度推拉杆固定连接,45度推拉杆活动连接转向推杆Ⅱ,转向推杆Ⅱ活动连接转向平衡杆,转向平衡杆与后轮连接。本实用新型骑行稳定、舒适节省体力,尤其适合中老年人、妇女和体力弱的人使用。
搜索关键词: 新型 自行车
【主权项】:
一种新型自行车,包括车闸、车架、前轮(15)和后轮(16),其特征在于:车架包括横梁(10)、纵梁(11)、车把(12)和后轮架(17);车把(12)下方垂直连接车把转向杆Ⅰ(1),车把转向杆Ⅰ(1)穿过横梁(10)的前端并轴性连接,横梁(10)的前端与轮盘(9)连接,横梁(10)的后端与纵梁(11)连接,纵梁(11)上方设有鞍座(13),纵梁(11)的前侧与前轮(15)的驱动轴连接,前轮(15)的驱动轴还连接飞轮,轮盘(9)通过链条与飞轮连接,轮盘(9)的两侧设有脚蹬(14),纵梁(11)的后侧与后轮架(17)连接,后轮架(17)与两个后轮(16)连接;  车把转向杆(1)的下部垂直固定连接推拉杆Ⅰ(4),推拉杆Ⅰ(4)的另一端活动连接转向推杆Ⅰ(5),转向推杆Ⅰ(5)的另一端活动连接推拉杆Ⅱ(6),推拉杆Ⅱ(6)的另一端与下方的竖直中转轴(2)固定连接,推拉杆Ⅰ(4)、转向推杆Ⅰ(5)和推拉杆Ⅱ(6)位于同一个平面上,所述的平面位于横梁(10)的左侧或右侧,车把转向杆(1)和竖直中转轴(2)分别与所述的平面垂直;竖直中转轴(2)的另一端与下方的45度推拉杆(7)固定连接,所述的45度推拉杆(7)与竖直中转轴(2)的夹角为135°,45度推拉杆(7)相对于推拉杆Ⅰ(4)、转向推杆Ⅰ(5)和推拉杆Ⅱ(6)所在的平面位于横梁(10)的另一侧,45度推拉杆(7)的另一端活动连接转向推杆Ⅱ(8),转向推杆Ⅱ(8)的另一端活动连接转向平衡杆(3),转向平衡杆(3)的两端与后轮连接。
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