[实用新型]自卸车加强型U型尾部上翘车厢有效
申请号: | 201320411608.4 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN203358437U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 任雷雷 | 申请(专利权)人: | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B62D33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种自卸车加强型U型尾部上翘车厢,属于自卸车技术领域,包括底板和焊接于底板左、右两侧的侧板,其中所述底板后部为向上翘起的第一弯折板,两个侧板的下部为向内翘起的第二弯折板,两个第二弯折板分别与底板的左、右两侧焊接,两个侧板与底板连接组成的整体横截面形状为U形。本实用新型自卸车加强型U型尾部上翘车厢安装上后门时,在装卸大块物料时,由于底板上翘部分可分散一部分冲击力,因此可减小后门板承受的巨大冲击力和磨损,其可以防止货物滑落,避免给客户造成经济损失,更减少了滑落物给交通带来的污染和不便,并且卸货也更方便,提高运输效率,其可有效抵制超载现象,保证车厢的使用寿命,其重心前移,在矿区运输中,对爬坡有利。 | ||
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【主权项】:
一种自卸车加强型U型尾部上翘车厢,包括底板(1)和焊接于底板(1)左、右两侧的两个侧板(2),其特征在于:所述底板(1)后部为向上翘起的第一弯折板(3),两个侧板(2)的下部为向内翘起的第二弯折板(4),两个第二弯折板(4)分别与底板(1)的左、右两侧焊接,两个侧板(2)与底板(1)连接组成的整体横截面形状为U形。
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