[实用新型]用于增加动力阻尼的副齿轮有效
申请号: | 201320405165.8 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN203395137U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 王鑫;汤海川;鲍为祖;王伟;吴晓冬;杨志峰 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | F16H55/18 | 分类号: | F16H55/18 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201822 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车变速器传动技术领域的用于增加动力阻尼的副齿轮,包括:副齿轮和固定机构,其中:副齿轮设置于与主动齿相啮合的从动齿的侧面且由固定机构固定,该副齿轮的齿数比从动齿的齿数少1牙且两个齿轮错开角度设置,使得从动齿转动一圈360°时,副齿轮相对于初始位置转过1牙。本实用新型中,变速器在受到发动机激振时,副齿轮通过滑移来减缓主动齿和从动齿的敲击,增加传递阻尼,弥补主动齿和从动齿之间的齿侧间隙。 | ||
搜索关键词: | 用于 增加 动力 阻尼 齿轮 | ||
【主权项】:
一种用于增加动力阻尼的副齿轮,其特征在于,包括:副齿轮和固定机构,其中:副齿轮设置于与主动齿相啮合的从动齿的侧面且由固定机构固定,该副齿轮的齿数比从动齿的齿数少1牙且两个齿轮错开角度设置,使得从动齿转动一圈360°时,副齿轮相对于初始位置转过1牙。
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