[实用新型]增程器柴油发电机组控制装置有效

专利信息
申请号: 201320396131.7 申请日: 2013-07-04
公开(公告)号: CN203374367U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 张春;李晓林;史本鹏;继勇;王秀荣;崔梦谦;张洪涛;刘颖;张红星 申请(专利权)人: 天津科斯特汽车技术有限责任公司
主分类号: F02D29/06 分类号: F02D29/06
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 刘英梅
地址: 301700 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及一种增程器柴油发电机组控制装置,包括中央处理单元、信号采集单元、第一控制单元、第二控制单元、通讯接口。中央处理单元通过四路数据输入输出接口分别与信号采集单元、第一控制单元、第二控制单元、通讯接口四部分相连;信号采集单元与转速传感器、电流传感器、电压取样回路和发动机电子控制单元连接;第一控制单元与发动机电子控制单元连接,控制发动机电子控制单元调节转速;第二控制单元与交流接触器和直流接触器连接,控制交流接触器和直流接触器通断;通讯接口具有两个CAN接口,第一CAN接口与发动机电子控制单元相连,第二CAN接口与监控系统、动力电池管理系统和同步整流器相连。
搜索关键词: 增程器 柴油 发电 机组 控制 装置
【主权项】:
一种增程器柴油发电机组控制装置,包括中央处理单元、信号采集单元、第一控制单元、第二控制单元、通讯接口,其特征在于:所述中央处理单元通过四路数据输入输出接口分别与信号采集单元、第一控制单元、第二控制单元、通讯接口四部分相连;所述信号采集单元与转速传感器、电流传感器、电压取样回路和发动机电子控制单元连接,采集发动机转速传感器信号、两相交流电流信号、三相交流电压信号、发动机电子控制单元故障信号,并将该信号反馈至中央处理单元;所述第一控制单元与发动机电子控制单元连接,第一控制单元接收中央处理单元控制命令,并产生控制信号控制发动机电子控制单元调节转速;所述第二控制单元与交流接触器和直流接触器连接,第二控制单元接收中央处理单元控制命令,并产生控制信号控制交流接触器和直流接触器通断;所述通讯接口具有两个CAN接口,第一CAN接口与发动机电子控制单元相连,通过CAN总线接收发动机电子控制单元的信息,并反馈给中央处理单元;第二CAN接口与监控系统、动力电池管理系统和同步整流器相连并通讯,接收监控系统控制命令、同步整流器和动力电池管理系统工作状态,并将控制命令和设备工作状态反馈给中央控制单元,同时将中央控制单元状态反馈给监控系统,向同步整流器发出控制指令。 
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