[实用新型]一种汽车刹车片降温装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车片降温装置，包括盘旋布设在汽车刹车片不接受摩擦的一面的冷却水管、水箱和降温控制器，水箱的出水口通过出水管和连接在出水管上的水泵与冷却水管的一端相接，水箱的回水口通过回水管与冷却水管的另一端相接；汽车刹车的制动鼓或制动盘上设置有刹车片温度传感器，水箱内设置有水位传感器；降温控制器包括微控制器模块和电源模块，微控制器模块的输入端接有信号调理电路模块，刹车片温度传感器和水位传感器均与信号调理电路模块相接，微控制器模块的输出端接有水泵驱动电路模块和蜂鸣器。本实用新型结构简单，设计新颖合理，实现方便且成本低，使用操作便捷，降温性能好，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

主权项

一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：包括盘旋布设在汽车刹车片不接受摩擦的一面的冷却水管（1）、用于存储冷却水的水箱（2）和用于对降温过程进行自动控制的降温控制器（3），所述水箱（2）的出水口通过出水管（4）和连接在出水管（4）上的水泵（10）与所述冷却水管（1）的一端相接，所述水箱（2）的回水口通过回水管（5）与所述冷却水管（1）的另一端相接，所述水箱（2）的顶部设置有进水口（6），所述进水口（6）上可拆卸连接有水箱盖（7）；汽车刹车的制动鼓或制动盘上设置有用于对汽车刹车片的温度进行实时检测的刹车片温度传感器（8），所述水箱（2）内设置有用于对水箱（2）内冷却水的水位进行实时检测的水位传感器（9）；所述降温控制器（3）包括微控制器模块（3‑1）和为降温控制器（3）中各用电模块供电的电源模块（3‑2），所述微控制器模块（3‑1）的输入端接有用于对信号进行放大、滤波和A/D转换调理的信号调理电路模块（3‑3），所述刹车片温度传感器（8）的输出端和水位传感器（9）的输出端均与所述信号调理电路模块（3‑3）的输入端相接，所述微控制器模块（3‑1）的输出端接有水泵驱动电路模块（3‑4）和用于发出声音报警信号的蜂鸣器（3‑5），所述水泵（10）与所述水泵驱动电路模块（3‑4）的输出端相接。