[实用新型]支架搬运车拖车升降装置有效
| 申请号： | 201320371599.0 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203294229U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘风录;王继民;史金彪;于洪吉;毕东平;廖涛 | 申请（专利权）人： | 重庆宝润矿山机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B66F11/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李玉盛;李晓兵 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及支架搬运车拖车升降装置，包括拖车车厢和车轮，拖车车厢为长条形，中部具有沿拖车车厢长度方向的凹槽；车轮设置在拖车车厢长度方向的两侧，还包括液压油缸，升降臂和摆动臂；升降臂和摆动臂均设于拖车车厢长度方向的两侧；升降臂前端的上部与液压油缸的活塞杆可转动连接，升降臂前端的下部与拖车车厢可转动连接，在升降臂后端设置升降臂导向板，升降臂导向板限制升降臂在液压升降装置作用下的转动范围；摆动臂位于升降臂外侧，且与升降臂可转动连接；车轮安装在摆动臂长度方向的两端。该装置能根据需要调整拖车车厢的高度，从而省略了起重设备，提高工作效率70%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 搬运车 拖车 升降 装置 | ||
【主权项】：
支架搬运车拖车升降装置，包括拖车车厢（50）和车轮（20），所述拖车车厢（50）为长条形，中部具有沿拖车车厢（50）长度方向的凹槽；所述车轮（20）设置在拖车车厢（50）长度方向的两侧，其特征在于：还包括液压油缸（10），升降臂(40）和摆动臂（30)；所述升降臂(40）和摆动臂（30)均设于拖车车厢（50）长度方向的两侧；其中，升降臂(40）前端的上部与液压油缸（10）的活塞杆可转动连接，升降臂(40）前端的下部与拖车车厢（50）可转动连接，在升降臂(40）后端设置升降臂导向板(43)，所述升降臂导向板(43)限制升降臂(40）在液压油缸（10）作用下围绕其与拖车车厢（50）连接部位进行转动的转动范围； 所述摆动臂（30)位于升降臂(40）外侧，沿拖车车厢（50）长度方向布置，与升降臂(40）可转动连接；所述车轮（20）安装在摆动臂（30)长度方向的两端。
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