[实用新型]新型高架桥事故清障轨道车有效
申请号: | 201320368175.9 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203419138U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 羊玢;陈宁;李泉;高嵩;贾寒;王琛;郝桂荣 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 江苏省南京市龙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型高架桥事故清障轨道车,包括驾驶室、报警装置、机械臂、旋转平台和行驶装置,所述行驶装置中有驱动机构、控制及旋转系统和底盘,驱动机构、控制及旋转系统均安装在底盘上,底盘横向中心线上设有前后四个行驶车轮,其中前轮为驱动轮,底盘前后车轮的两侧为固定装置。底盘安装有控制载物平台旋转的动力装置,所述载物平台上有横向放置的滑道,可控制机械臂的滑动。机械臂通过液压机构连接,可控制其长度及高度,机械臂前段装有液压抬杆,可抬起事故车辆并将其移至载物平台上。此清障车安装在高架桥一侧,在高架桥发生事故造成道路交通堵塞时,该车能在较短时间内到达事故现场,及时清理事故车辆,有效缓解交通拥堵情况。 | ||
搜索关键词: | 新型 高架桥 事故 清障 轨道 | ||
【主权项】:
一种新型高架桥事故清障轨道车,包括驾驶室、报警装置、机械臂、旋转载物平台和行驶装置,所述行驶装置中有驱动机构、控制及旋转系统和底盘,驱动机构、控制及旋转系统均安装在底盘上,底盘横向中心线上设有前后四个行驶车轮,其中底盘的前轮为驱动轮,底盘前后车轮的两侧为固定导向装置,底盘安装有控制载物平台旋转的动力装置,所述载物平台上有横向放置的滑道,可控制机械臂的滑动,机械臂通过液压伸缩机构连接,可控制其长度及高度,机械臂前段装有液压伸缩抬杆,可抬起事故车辆并将其移至载物平台上。
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