[实用新型]客车台阶骨架结构有效
申请号: | 201320362353.7 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN203306126U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 郝守海;刘林;张毅 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种客车台阶骨架结构,包括台阶状的骨架,每节台阶包括横梁,两根横梁之间设置有纵梁,每节台阶之间通过竖梁相连接,所述纵梁与横梁的连接处和竖梁与横梁的连接处左右两侧均设置有L形接头,L形接头为L型直角铝合金挤压型材。本实用新型的优点在于利用地板横梁三腔式铝合金挤压型材代替单腔式铝合金矩形管,在质量相同的情况下使其弯曲变形量减少40%,扭转变形量减少10%,有效地提升了结构刚度和强度。同时采用L形接头对横梁与垂直梁固定,实现了连接部位在四个面上的固定连接,有利于提高连接部位的强度。 | ||
搜索关键词: | 客车 台阶 骨架 结构 | ||
【主权项】:
一种客车台阶骨架结构,包括台阶状的骨架,其特征在于每节台阶包括横梁(1),两根横梁(1)之间设置有纵梁(2),每节台阶之间通过竖梁(3)相连接,横梁(1)包括主梁(11)和辅梁(12),主梁(11)和辅梁(12)为截面形状为矩形腔的铝合金挤压型材,辅梁(12)设置于主梁(11)相邻的两侧,辅梁(12)的外壁上设置有与纵梁(2)和竖梁(3)相配合的连接孔(13)。
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