[实用新型]叉车升降机构有效
申请号: | 201320360831.0 | 申请日: | 2013-06-22 |
公开(公告)号: | CN203319649U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 时培成;聂高法;凌勇 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种应用于叉车技术领域的叉车升降机构,所述的叉车升降机构的起升油缸(5-1)顶部设置第一链轮(6-1),内门架(3)下部设置第二链轮组(8-2),内门架(3)顶部设置第二链轮(6-2),第一链条(7-1)一端与外门架(4)连接,第一链条(7-1)绕过第一链轮(6-1)后绕过第二链轮组(8-2),再绕过第一链轮组(8-1)后与第二链轮组(8-2)连接,第二链条(7-2)一端与外门架(4)顶部连接,第二链条(8-2)另一端绕过第二链轮(6-2)后与货叉架(2)连接,货叉架(2)上设置货叉(1),本实用新型的叉车升降机构,能够提升叉车的货物升降效率,同时降低起升油缸长度。 | ||
搜索关键词: | 叉车 升降 机构 | ||
【主权项】:
一种叉车升降机构,包括内门架(3),外门架(4),货叉架(2),其特征在于:所述的外门架(4)底部安装起升油缸(5‑1),起升油缸(5‑1)顶部设置第一链轮(6‑1),外门架(4)顶部设置第一链轮组(8‑1),所述的内门架(3)下部设置第二链轮组(8‑2),内门架(3)顶部设置第二链轮(6‑2),第一链条(7‑1)一端与外门架(4)连接,第一链条(7‑1)绕过第一链轮(6‑1)后绕过第二链轮组(8‑2),然后再绕过第一链轮组(8‑1)后与第二链轮组(8‑2)连接,第二链条(7‑2)一端与外门架(4)顶部连接,第二链条(8‑2)另一端绕过第二链轮(6‑2)后与货叉架(2)连接,货叉架(2)上设置货叉(1),所述的起升油缸(5‑1)与控制起升油缸(5‑1)伸缩的控制部件(9)连接。
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