[实用新型]改进的冷冻车冷冻系统

摘要

本实用新型有关于一种改进的冷冻车冷冻系统，其技术方案为：由二散热器、二膨胀阀、二蒸发器、一直流压缩机和一交流压缩机，分别构成一直流冷冻回路和一交流冷冻回路，并通过在车用电池端设置逆变器，使两套冷冻回路可以分别在车辆行进间与车辆停止时被驱动，以此降低冷冻系统与供电成本以及避免冷媒/冷冻油回流不均。

主权项

一种改进的冷冻车冷冻系统，包括有一直流系统冷冻回路和一交流系统冷冻回路；其中，直流系统冷冻回路由一车用直流压缩机、一散热器、一膨胀阀和一蒸发器相连接组成；交流系统冷冻回路由一交流压缩机、另一散热器、另一膨胀阀和另一蒸发器相连接组成；并且设有一可对车用直流压缩机和交流压缩机供电，由车用蓄电池、整流器及车用发电机组成的供电回路；其特征在于：车用蓄电池与车用直流压缩机、交流压缩机之间，设有一开关控制器和一逆变器，该开关控制器的输入端连接至车用蓄电池，其输出端分为两条线路，一条线路连接至车用直流压缩机，另一条线路则经逆变器连接至该交流压缩机；经由该开关控制器的选择切换与该逆变器的变流，在车辆行进时使用直流系统冷冻回路，车辆停止时使用交流系统冷冻回路。