[实用新型]一种建筑塔机载重小车与吊栏连接结构有效
申请号: | 201320334262.2 | 申请日: | 2013-06-11 |
公开(公告)号: | CN203359840U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 文朝辉;尹志民;王爱蓉;杨戊;马涛 | 申请(专利权)人: | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/88 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 方风波 |
地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种建筑塔机载重小车与吊栏连接结构,属建筑机械生产领域。该连接结构包括载重小车和检修吊栏,载重小车的下端焊装有连接件,连接件上方的载重小车两侧焊装有小车耳板,与小车耳板对应的检修吊栏上焊装有吊栏耳板,小车耳板和吊栏耳板之间由连接销通过连接孔相互连接,吊栏耳板上方的小车耳板上设置有固定孔,固定孔内安装有固定销。本实用新型的载重小车和检修吊栏之间由小车耳板和吊栏耳板通过连接销相互连接,且通过固定销的固定和吊栏连接板与小车连接板之间的交叉连接,有效解决了现有应因松动出现螺栓脱落导致检修吊栏坠落,发生人员伤亡重大安全隐患的问题,为建筑塔机的维修和保养提供了安全保证。 | ||
搜索关键词: | 一种 建筑 机载 小车 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种建筑塔机载重小车与吊栏连接结构,包括载重小车(1)和检修吊栏(2),其特征在于:载重小车(1)的下端一侧焊装有连接件(3),连接件(3)的端头通过固定螺栓(4)与检修吊栏(2)固定连接,连接件(3)上方的载重小车(1)两侧分别对称状焊装有小车耳板(5),与小车耳板(5)对应的检修吊栏(2)上焊装有吊栏耳板(6),小车耳板(5)的底部水平状焊装有小车连接板(7),小车连接板(7)与载重小车(1)之间设置有插入孔(8),吊栏耳板(6)的端头垂直状焊装有吊栏连接板(9),小车耳板(5)和吊栏耳板(6)上分别设置有连接孔,小车耳板(5)和吊栏耳板(6)之间由连接销(10)通过连接孔相互连接,吊栏耳板(6)上方的小车耳板(5)上设置有固定孔,固定孔内安装有固定销(11);所述的吊栏连接板(9)插入安装在插入孔(8)内。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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