[实用新型]发动机的悬置支架有效
| 申请号： | 201320333721.5 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN203331809U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 吴建财;曽鹏;严金龙 | 申请（专利权）人： | 常柴股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 | 代理人： | 汪恺 |
| 地址： | 213002 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的发动机的悬置支架，包括一个发动机安装板（10）、一个车架安装板（12）、一个第一加强筋（14）和一个第二加强筋（16）。发动机安装板可固定于发动机，车架安装板具有一个连接于发动机安装板的连接部（122）和一个可固定于车架的安装部（124）。第一加强筋相邻的两边分别与发动机安装板和连接部固定连接。在连接部未固定连接第一加强筋的一侧，第二加强筋与发动机安装板和安装部固定连接。本实用新型的目的是提供一种发动机的悬置支架，其结构简单，生产、安装方便，刚性结构好，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】：
发动机的悬置支架，它包括：一个可固定于发动机的发动机安装板（10）；一个车架安装板（12），其具有一连接于所述发动机安装板（10）的连接部（122）和一个可固定于车架的安装部（124）；其特征在于，所述悬置支架还包括：一个第一加强筋（14），其相邻的两边分别与所述发动机安装板（10）和所述连接部（122）固定连接；和一个第二加强筋（16），在所述连接部（122）未固定连接所述第一加强筋（14）的一侧，所述第二加强筋（16）分别与所述发动机安装板（10）和所述安装部（124）固定连接。
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