[实用新型]驾驶室前悬置安装结构有效
| 申请号： | 201320332666.8 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN203268166U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 唐德军;于进;曾采德;胡晋 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;侯春乐 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种驾驶室前悬置安装结构，包括车架纵梁和驾驶室，其改进在于：所述驾驶室前悬置由左悬置、右悬置和翻转稳定轴组成；左悬置由上托架、支撑合件、下托架和转动轴组成；上托架上端面与驾驶室左纵梁连接，上托架下侧设置有两个延伸部，延伸部上设置有翻转支承孔，转动轴两端分别与两个翻转支承孔连接；下托架下侧与左侧的车架纵梁连接，下托架上侧设置有延伸部，延伸部与支撑合件连接，支撑合件套接在转动轴外；右悬置的结构与左悬置对称，翻转稳定轴两端分别与左悬置上的上托架和右悬置上的上托架连接，且翻转稳定轴和两根转动轴同轴。本实用新型的有益技术效果是：结构简单、可靠，成本低，适合于带驾驶室自动翻转装置的车辆，可降低整车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 悬置 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种驾驶室前悬置安装结构，包括车架纵梁和驾驶室，其特征在于：所述驾驶室前悬置由左悬置、右悬置和翻转稳定轴（4）组成；所述左悬置由上托架（1）、支撑合件（2）、下托架（3）和转动轴组成；上托架（1）上端面与驾驶室左纵梁连接，上托架（1）下侧设置有两个平行的延伸部，两个延伸部上都设置有翻转支承孔，两个翻转支承孔对正设置，转动轴两端分别与两个翻转支承孔连接；下托架（3）下侧与左侧的车架纵梁连接，下托架（3）上侧设置有延伸部，延伸部与支撑合件（2）连接，支撑合件（2）套接在转动轴外；右悬置的结构与左悬置对称，翻转稳定轴（4）两端分别与左悬置上的上托架（1）和右悬置上的上托架（1）连接，且翻转稳定轴（4）和两根转动轴同轴。
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