[实用新型]缸盖罩及具有该缸盖罩的发动机与汽车有效
申请号: | 201320301627.1 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203335260U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 吴文能;武雪刚;赵万里;张亚雄 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M13/04 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种缸盖罩及具有该缸盖罩的发动机与汽车,所述缸盖罩包括主体罩、固设于缸盖罩主体的底部并与主体罩顶面内壁上的整流板间构成整流腔的隔板,隔板上设有进气口,主体罩的顶部侧端设有开孔,开孔与隔板间设有挡板,挡板与主体罩之间由挡板罩固联,挡板罩与主体罩固联后留有缺口,为回油孔;主体罩的顶部于开孔的外围固联有向上凸出的外壳,外壳内固设有内壳,内壳的底部与主体罩的顶部之间有间隙;外壳上设有与排气歧管相连通的出气管。本实用新型的缸盖罩,具有三级油气分离功能,油气混合气可被有效、彻底地分离。本实用新型的缸盖罩适用于各种车辆发动机,进一步地可应用于各种汽车上。 | ||
搜索关键词: | 缸盖 具有 发动机 汽车 | ||
【主权项】:
一种缸盖罩,包括主体罩(1)、固设于主体罩(1)的底部并与主体罩(1)顶面内壁上的整流板间构成整流腔的隔板(2),隔板(2)上设有进气口(21),其特征在于:所述主体罩(1)的顶部侧端设有开孔,开孔与隔板间设有挡板(3),挡板(3)与主体罩(1)之间由挡板罩(4)固联,挡板罩(4)与主体罩(1)固联后留有缺口,为回油孔(11);主体罩(1)的顶部于开孔的外围固联有向上凸出的外壳(5),外壳(5)内固设有内壳(6),内壳(6)的底部与主体罩(1)的顶部之间有间隙;外壳(5)上设有与排气歧管相连通的出气管(51);所述主体罩(1)、隔板(2)、挡板(3)、挡板罩(4)构成一级油气分离机构;主体罩(1)、内壳(6)、挡板罩(4)构成二级油气分离机构;主体罩(1)、外壳(5)、内壳(6)构成三级油气分离机构。
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